Это основной элемент пусковой системы машины. Водитель повернул ключ в замке зажигания – электропитание от АКБ автомобиля отправилось к стартеру. Он толкает коленвал двигателя. Топливо горит, маховик вышел на достаточные обороты – стартер отключается. Поворот ключа останавливает подачу тока.

Основа механизма:

Статор – 4 магнитных сердечника внутри корпуса агрегата.
Вал с якорем. На конце – разнозарядные щётки, обеспечивающие контакт с коллектором. Вокруг магнитных сердечников – рамки.
Бендикс и шестерня.
Втягивающее реле – электромагнитное связующее звено между якорем и бендиксом. Ключ зажигания повёрнут – сердечник реле сдвигается.
Вилка стыкует шестерню и маховик. Якорь вращается за счёт магнитного поля. Двигатель запущен, бендикс и шестерня возвращаются назад.
Редуктор (иногда).

О замене

Признаки, что устройству нужна диагностика:

Вы поворачиваете ключ зажигания, но ничего не происходит.
Поворачивая ключ туда или обратно, вы чувствуете: замок заедает.
Процесс запуска идёт, но со щёлканьем, посторонними звуками.
Стартер работает, но не может завести двигатель.

Иногда достаточно замены расходников, чистки. Если механизм глубоко повреждён, изношен, сгорел, то целесообразнее купить новый. Если отпугивает цена, нужно отдавать себе отчёт, сколько стоит постоянно чинить "по мелочи" и насколько полезна машина, отказывающаяся ехать. В перспективе стоимость качественной детали окупается.

Выбор узла

Главное:

Какой импульс модель передаёт и сколько энергии тратит: напряжение, мощность, момент сопротивления. Изучите маркировку на корпусе.
Как крепится, в какую сторону вращается, сколько зубцов у бендикса.

В техпаспорте машины есть VIN-код из 17 букв и цифр. По VIN удобно искать совместимые детали. Для Дайхатсу Раггер разных лет и модификаций оптимально разное оборудование.

У нас в продаже фирменные запчасти. Доставка гибкая: подъезжайте сами, выбирайте одну из компаний-партнёров, назначайте свою.

Будем рады ответить на ваш запрос через форму обратной связи на сайте или по телефону >8 (495) 660-39-27.